Ouistreham a toujours été un port de communication entre différents pays ou provinces françaises et la Normandie.
Les difficultés de navigation sur l’Orne, entre Caen et Ouistreham, amenèrent à réfléchir dès la XVIe siècle à des aménagements profitables au développement économique de la région. Ce n’est qu’au XIXe siècle que la réalisation d’un canal creusé, en partie, à la place du lit de la rivière, résolut le problème. Doté d’une écluse, il fut mis en service en 1857.

L’écluse d’origine se révéla rapidement insuffisante face au développement du trafic et, au début du XXe siècle, une seconde fut créée. Les portes de la nouvelle écluse étaient actionnées par des pompes à vapeur, au moyen de contrepoids hydrauliques. Les bâtiments abritant ces machines sont toujours en place à côté du phare. La taille, toujours plus importante, des navires qui empruntaient ces sas, obligea dans les années soixante, à agrandir considérablement la première écluse et à en moderniser le fonctionnement. Les écluses sont dominées par la capitainerie qui coordonne toutes les opérations portuaires.

 

.
CAPITAINERIE :

Commandant des écluses AUZOU Philippe, Tél. 02.31.36.22.00 - CANAL 74